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ハイエースのホイールとタイヤを交換 [バイク]

 

 今年度最後の仕事だった栃木での仕事も終わり、昨日の夕方引き上げてきました。

 12月にスタッドレスに履き替えたハイエースのタイヤは、交換する時間が取れず今まで履きっぱなし。

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 今日、夕方から少し時間ができたので、夏タイヤに履き替えることにしました。

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 昨日まで仕事で使っていたので、タイヤもクルマも汚れっぱなし。

 

 購入時に装着されていた鉄ちんホイールをスタッドレス用に使ってしまったので、夏用タイヤには新たにアルミを購入することにしました。

 

 ホイールの購入とタイヤ交換は横須賀市内のカー用品店で。

 流石に、ホイールにタイヤの組み付けはクルマの場合自分ではしません。(笑)

 (バイクは人力で組み替えできますが。)

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 平日だっとこともあって、あまり待ち時間もなく、1時間半ほどで作業は終了。 

 デザインも値段の割にまあまあ気に入ってます。

 

 交換のタイミングは、32,979km。

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 前回の12月、スタッドレスに交換したときが、24,524kmだったので、スタッドレスは8,455km使用しました。

 

 以前使っていたタイヤは、24,524kmからスタートです。

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 でも、結構減ってますね。 50,000kmくらいは保って欲しいんですが。

 無理っぽそう。

 


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筑波ツーリストトロフィに行ってきました。 [バイク]

 

 3月16日(土)は筑波サーキットで筑波ツーリストトロフィが開催されました。

 今回、自分はエントリーしませんでしたし、ヘルパーもありませんでしたが、久しぶりにレース観戦を兼ねて筑波サーキットに行ってきました。

 

 朝8時頃に筑波に到着。 エントリーをしてないので、のんびりですね。

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 今日の筑波は天気も良く、3月中旬としては暖かくて過ごしやすい。 (´。`)

 絶好のレース日和!

 

 去年まで一緒に國川くんのヘルパーをしたいいのさんがNS1クラスにエントリ。 

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  クラス優勝しちゃいました。

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 いいのさんは速いんだなぁ。

 (筑波のレースクィーンさんもすてき。♡)

 

 毎年、年度末は忙しくて、予定が立たないのと、練習をする時間が取れないのでエントリをしていませんが、他の人が走っているのを見ると、走りたくなりますね。 (-o-)

 

 そして昼食はお決まりの”モツ煮定食”。 

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 昼過ぎに行ったら、危うく売り切れで食べ損ねるとこでした。

 (たぶんラス1でした。) (^_^)v

 

 筑波も去年の10月に練習にきてから、5ヶ月くらいご無沙汰でしたね。

 

 

 筑波でレース観戦をしたあとはK2Yに。 

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 今日はR1を積んできました。 

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  去年ナンバーを切ってしまいましたが、免許証がリセットされたので、車検を取って乗れるようにします。

 とりあえず、3月中は忙しくて乗る時間が取れないので、4月になったら車検をお願いしました。

 これで、4月には街乗りバイク復活だぜ!

 

 そして、久しぶりにコシドラくん。 なかなかK2Yで遭遇する機会がなくて、久しぶりに会いますね。

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 明日は、ツーリングと言うことで、オイル交換とかの整備に来てました。

 

 そして、夕方からは”男レーシング”さんが来店。

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 みんなでジュースジャンケンして、アイスエイジさんと2人負け残り。

 

 5名様、ご馳走になります。(笑) 

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 おわり

 


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ハイエースのオートマオイルを交換【30,000km】 [バイク]

 

 気付けば、2月はブログの更新が1回もありませんでした。(汗)

 まあ、後から2月の日付で更新するかも。

 今回は備忘録。

 

 ツィッターでつぶやきましたが、2月26日富山出張中にハイエースの走行距離が30,000kmを越えました。

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 まだ、1年経たずに10ヶ月あまりで、30,000km。

 一ヶ月平均で3,000km。

 一日にならすと、毎日走ったとしても、一日100km。

 平均時速50kmとして、毎日2時間はハイエースの中に居ることになる。と計算してみると、我ながら恐ろしくなりますね。 (-_-;)

 

 ハイエースのオイルは一応5,000km毎を目安に交換することにしています。

 (以前、10,000km毎にチャレンジしましたが、やっぱり10,000km近く走るとフィーリングがわるくなるので、5,000kmに戻しました。) 

 今日、富山から戻って時間が取れたので、ハイエースのオイル交換をすることにしました。

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 走行距離は、すでに3万キロを700km以上オーバー。

 

 今回は30,000kmを越えたので、オートマのオイルも交換することに。

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 エンジンオイル+オイルフィルタ&オートマオイルの交換で20,000円弱でした。

 

 交換後のエンジンは実に滑らか!

 


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