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さて、困りました。【ジオシティーズ サービス終了】【2018年10月1日(月)】 [パソコン]

 さて、一ヶ月ほど前の話。


 10月1日(月)、メールに”YAHOO ジオシティーズ サービス終了のご案内”が届きました。



20181001_mail_1.jpg



 このブログはもちろんソネットですが、もう一方でジオシティーズでホームページも作成しています。


 今現在、記事の内容はブログもホームページもほぼ同じ内容です。


 ソネットのブログは、2017年の4月14日から始めています。



 ホームページはそれに先立つこと2年、2005年の7月に”torikama.com”の独自のドメインを取得して開設しています。




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 一時期、ホームページか、ブログに一本化しようかと考えたこともありました。


 けど、ホームページは、検索しやすいページが簡易に作れるとか、パソコンの横長画面に合っているとか。

 ブログは、縦長のスマホにも対応しているとか、多くの人に読まれる機会があるなど、それぞれの良さがあると思いましたので、現在まで2本柱でやってきました。


 今のところ、ホームページをやめる気もないんですが、一方的にジオシティーズが止めてしまうと、このままでは”torikama.com”のホームページが継続できません。 


 「困りました。」 (-_-;)


 ”torikama.com”を継続していくためには、他のホームページ作成サービスに移行しなければなりません。


 移行方法の案内がありますが、イマイチ理解できない・・・・。

 たぶん一生に一回やることなので、説明を読み込む気力が湧きません。

 (あまり、賢くないんです。)  ( ̄。 ̄;)


 上手く移行できなくて、”torikama.com”のドメインが使えなくなるなんてトラブルは避けたいところなんです。



 さて、どうしたもんでしょうか。



(つづく。でしょう)

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GSX-Rオイル交換【2018年10月7日(日)】 [バイク]

 上田出張の食べ記事、まだありますが、後回し。(笑)


 Go EAST ツーリングを終えて、ルーティーンのオイル交換時期を過ぎましたので、上田の仕事が落ち着いた10月初旬に、オイル交換しました。


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 9月初旬のGo EAST ツーリングからこっちバイクは放置プレイでした。



 日曜日の午前中に家の用事を済ませて、午後から久しぶりにバイクいじり。



16:13 バイクいじり

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 ガレージからバイクを引っ張り出して、まずは洗車。


 洗車が終わったら、オイルを交換します。



16:19 走行距離

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 ここまでの走行距離計は 12,674 km


 オイルを抜く前に軽く暖機しときます。

 やり過ぎると、あっちっちになるので、ほどほどに。(笑)



16:28 サイドカバーを

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 今回はオイルフィルターも交換するので、サイドカバー(右)も外します。

 



16:28 サイドカバーを外すと

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 カッコ悪い。(笑) 


 サイドカバーを外しても、エンジンのシリンダーとか見えず、見えるのは補機類など。

 CDIか何かを取り付けている銀色の板金のステーが安っぽいです。(ーー;)


 空冷エンジンのかっこよさはありません。



16:28 オイルフィルター 

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 オイルフィルターに特にこだわりなし。


 オイルフィルターとかエアークリーナーとか幅広く製造しているユニオン産業製。

 お値段も標準的。




16:31 抜きます。

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 暖機が終わったら、オイル抜きます。


 緑色しているからってラジエーター液じゃありませんよ。


 MOTUL 300V の標準色(?)



16:32 ドレンボルトには

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 外したドレンボルトは磁石付き。


 磁石の周りに、まだ金属粉が付着してます。

 12,000km超なのにね。 いつまで、金属粉が付いてくるのかな。

 (確実にエンジンは消耗している)



16:42 ガスケットを

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 ドレンボルトを外したら、今まで着いていたガスケットを取外し。


 新しいガスケットに交換します。


 この形状のガスケットだと、1度使うと完全に潰れちゃうので、2度使いするのが気が引けます。




16:45 トルクレンチで

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 オイルが抜けたら、ドレンボルトをトルクレンチを使って締め付けます。


 締め付けトルクは、サービスマニュアルにある通りで 23N・mで。




16:50 続いて

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 続いて、オイルフィルターを外します。



 オイルフィルターを外す前に、ドレンボルト締めちゃいましたね。

 たぶん、まあ、大丈夫でしょう。 ( ̄。 ̄;)





16:51 裏側は

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 オイルフィルターはフィルターレンチを使って緩めていきます。


 手の届くところは掃除して汚くなかったけど、グルッと回したら、手の届かないところは汚れが落ちてませんでしたね。

 


16:53 オイルフィルターを

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 オイルフィルターを外すと、ドレンボルトから抜けなかった分のオイルがこぼれます。


 そのままこぼれるとマフラーのエキパイに付いて、後でエンジンをかけたときに焼けて臭いので、段ボールを使って付着防止。


 フィルターを外したら新しいフィルターを取り付けます。


 フィルターは、手で締めてから最後箱に書いてある通り、何分の1締め付けて完了。


 サービスマニュアルを見ると、トルクレンチを使った場合の数値だと 20N・mで締め付けるように書いてあります。



16:59 オイルは

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 オイルは毎度大人買いしたMOTUL 300V。


 フィルター交換時で3本弱使います。




17:01 2800ml

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 オイルの全容量は2800ml。


 あとは、オイルを入れながら、レベルゲージで確認して。



17:24 ちと多いか。

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 オイルを入れて、エンジンを回して、2~3分放置して、レベルを確認。


 1回目、ちょっと少なかったので、足したら、ちと多かったか。 



 これで、オイル交換作業終了です。



 次回は、+3,000km。(自分で決めたオイル交換の頻度です。)

 15,000km超で交換しようとおもいます。



(おわり)

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上田で呑む。【ゴールデン酒場 上田駅前店】【2018年9月18日(火)】 [呑む]

 9月初旬のGo EASTツーリングが終わったら、怒濤の如く仕事が待ち構えていました。(笑)


 9月の中旬からは長野県の上田で仕事がありました。

 4週間ほどの仕事でしたが、その間上田には6回出張。


 出張とは言っても、仕事始めの8時半に現場に入り、5時まで仕事。

 6回の出張の内、3回が日帰り、外3回は1泊2日でした。



 日帰りでも朝の8時半から5時まで仕事してるんで、これって出張じゃなくて単に遠距離通勤ですよね。(笑)


 そんな訳で、Go EAST ツーリングのレポも遅れがちになった訳です。


 と、枕が長くなったところで、上田ネタです。


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 連休明けの9月18日(火)、1泊2日で上田に出張。


 仕事が終わって、上田駅前にある東急REIホテルに宿泊。


17:42 上田に泊まる

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 チェックインして部屋に。


 部屋の窓からは、上田駅が見えます。


 ホテルを予約するとき、安いホテルを探す時間に余裕が無くて、ちょいとお高め。(笑)

 お高いだけあって、ベットも余裕があったり、バスタブも普通のビジネスホテルより大きめでゆったりとしていて気持ち良かったです。


 部屋に戻って、ちゃちゃっと日報をまとめ、風呂に入ります。



19:12 夜の街へ 

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 風呂に入ったら、夜の街に出かけます。


 事前に調べる時間がなかったので、駅周辺で入りやすそうなお店を探します。


 で、見つけたのがここ、”ゴールデン酒場 上田駅前店”。


 お腹が空いた。 と言うより、朝早かったので眠くなる前に入店。



19:17 定番で

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 入店して、早速注文。


 一番左は”突き出し”。 で、何だったかな? 一月半前で、既に忘却の彼方。(笑)


 枝豆と好物のモツ煮で、居酒屋定番のつまみで。

 まずは生ビールからハーフで・・・・。 じゃなくて、いつものパターンで飲んじゃった。(笑)



19:22 日本酒に

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 ビールで喉を潤したら、長野県と言えばやっぱり日本酒。


 お品書きから、せっかくなので上田のお酒で”福無量”。


 日本酒度は”+3”なので、辛口の様です。


 

19:23 すっきりと

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 それでは、日本酒いただいちゃいましょう。



19:44 なんかワンパターン

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 続いて、卵焼き。


 一人で飲むと、頼むものがついついワンパターンになっちゃいますね。


 なので、普段何人かで飲むときは、注文は他の人に任せています。



19:23 変える

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 日本酒を2杯飲んだところで、飲み過ぎちゃうので、ハイボールにシフト。

(そう言えば、ビールも2杯飲んでましたね。(笑)


 

19:49 頼んだんだが・・・

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 最初に頼んだんですが、忘れられていました。(ーー;)


 なので、なかなか出てこなくて、飲み過ぎちゃいました。(笑)



19:53 進行中

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 ビール2杯、日本酒を2杯で、ただいまハイボール絶好調に進行中。(笑)



20:00 ご馳走様です

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 食べ、否、飲み終わりました。


 「ご馳走様でした。」


 「美味しかったです。」


 もう、眠いので、ホテルに戻って寝ることにします。


(おわり)

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共通テーマ:グルメ・料理

Go EAST ツーリング【4日目、最終日】【2018年9月8日(土)】 [バイク]


 Go EAST ツーリング、4日目最終日です。


 昨晩は宮城県の鳴子温泉にあるホテル扇屋に宿泊しました。



8:58 鳴子温泉から

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 当初は明日の日曜日まで5日間を予定していましたが、、天気が良くないみたいなので、4日目の今日で切り上げることにしました。


 今は降ってないんですが、予報だともうすぐ降り出すみたいです。
 そして、東北地方の南部は今日1日雨予報です。

 出発前に、宿の前で記念の写真を撮影。



8:58 走り初めの

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 走り初めの距離計は

 12173 km

 3,000km毎のオイル交換のタイミングを過ぎちゃいましたね。

 それでは、出発。



9:26 降り出す

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 鳴子温泉を出発して、国道47号線を東進しばらくすると雨が降り出しました。

 ガマンをしていれば止む雨ではありません。

 途中にあった道の駅”あ・ら・伊達な道の駅”にバイクを停めて、カッパを着込んで、荷物にはレインカバーを取り付けます。

 こんな雨模様なので、今日は真っ直ぐ帰ります。



10:00 高速に乗る前に

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 カッパを着込んだ後、引き続き国道47号線を東進。

 高速に乗る前に、ガソリンを給油します。

 シェルを探したんだけどありませんでしたね。(笑)



10:03 古川インター

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 ガソリンを給油したら、古川インターから東北道に上がります。

 後はひたすら、南下でざんす。



1208 那須高原SA

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 古川インターから東北道に上がり、ひたすら南下。

 ずーーーっと雨。 (ToT)

 お昼前に栃木県まで下ってきました。

 ちょうどお昼時、那須高原サービスエリアまで来たので、停まってお昼にします。



12:22 お昼は

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 お昼は、サービスエリアのレストランで。

 イートイン・コーナーも併設されていますが、急ぐ旅では無いので、レストランでゆっくりお昼を食べることにしました。

 「雨で寒い!」ほどではありませんが、体が暖まる食べ物を欲していたので”パーコー麺”をいただきました。。

 味は、まあサービスエリアのレストランで普通ですね。



1251 最後の給油

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 昼食を食べた後はバイクにもご飯(ガソリン)。

 ここで給油しておけば、自宅まで給油の必要はありません。

 東北道の上り線には shell は無いので、ENEOSで。

 
 給油したら出発です。



13:52 都賀西方(つがにしかた)パーキング

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 那須高原サービスエリアで給油した後、引き続き東北道を南下します。

 関東の平野部に出ると、雨も止んで晴れ間が見えてきました。
 晴れると同時に気温も上昇して、「暑い!」
 まだ、9月の初旬ですから、晴れれば真夏日の気温です。
 カッパがむれて、蒸し暑いです。 (o;)

 もう、雨も降りそうに無いので、栃木市まで下って”都賀西方パーキングに停まり、天気予報を確認して、カッパを脱ぎます。

 「あ~っ、暑かった!」



14:31 浦和本線料金所

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 都賀西方パーキングでカッパを脱いで、水分補給。

 その後ふたたび東北自動車道を南下して、浦和の本線料金所まで戻ってきました。
 「あーあっ。 こっちは天気が良いのにねぇ。」


 東北は雨で残念でした。



16:24 自宅に帰着

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 浦和の本線料金所からは、首都高速を使って南下を続け、横須賀にある自宅まで無事戻ってきました。

 9月の8日じゃ、まだ全然暑いですね。

 今日は1日中、高速道路での移動だったので、退屈でした。



16:25 走行距離

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 メータの距離計は、12,674 km

 本日の走行距離は

 12,674 12,173 501 km でした。

 今回のツーリングの総走行距離は

 12,674 10,748 1,926 km でした。

 今回、北海道をツーリング出来なかったのは残念でした。
 が、地道に走って行けば、北海道に渡れることも確認できました。

 また、来年以降、北海道を目指したいですね。



9月8日(土)の道程: 鳴子温泉~自宅 : 504.8 km

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(おわり)

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鳴子温泉に泊まる。【ホテル扇屋】【2018年9月7日(金)】 [バイク]

 筆(キーボード)が重くて、レポが進んでいません。


 当初、北海道に渡って・・・。の計画が変更になり、消化試合の様なツーリングになってしまい、読んでいる人には悪いのですが、書く気力がイマイチ。 (ーー;)


 でも、気を引き締めて最後まで書きます。 

 中2日、自分としてはルーティーンの更新です。(笑)
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 Go EAST ツーリング3日目は、宮城県の鳴子温泉にあるホテル扇屋に泊まります。

1715 宿泊先に到着
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 ホテルって名乗っているけど旅館○○”とかお宿○○”とか名乗った方がしっくりきますね。(笑)

 さて、夕方から降り始めた雨で、ビショ濡れ状態。
 到着時の写真も撮り忘れ、急いで部屋に入ります。

 ビショ濡れの荷物やカッパを持ったまま部屋まで入って良いと言うので、廊下から部屋から雨粒をボタボタ落としながら、濡れた荷物を持って部屋に入ります。
1743 干す
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 この宿は、昨晩ネットから予約。

 値段はリーズナブルなんですが、その分風呂は温泉の大浴場、トイレは共同で部屋にはありません。

 濡れたカッパなどをとりあえず干したいのですが、適当な場所がありません。
 仕様がないのでハンガーを使って、鴨居にかけておきますが、水滴が畳の上に落ちるのが気になります。 (部屋に風呂場があれば良いんですが・・・。)

 そう言えば、ぐずぐずに濡れたシューズは、宿の人にそのまま下駄箱に仕舞われちゃいましたねぇ。
 あの状態だと、明日までに乾くはずもなく・・・・、朝イチから湿った靴を履くのはイヤだなぁ~。なんて、思ったりします。
1743 窓の外は
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 窓の外は、雨。
 遠くの山は、雨に煙っていて見ることはできません。

 目の前にJRの陸羽東線(りくう とうせん)が走り、たまに編成の短い列車が通過する音が聞こえてきて風情があります。
 
 片付けが終わったら、夕食をの前に、温泉に入ることにしましょう。
1828 夕食です
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 温泉から上がると、夕食の時間です。

 夕食は6時半から。

 自分の他には、お客さんはもう1組だけみたいです。
 休日ではありませんが、金曜日にお客さんが2組だけって言うのは、他人事ですが(経営的に)大丈夫か心配になってしまいます。
1830 とりあえず
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 とりあえず生ビールをお願いしましたが、は置いてないとのこと。
 回転の悪い宿では、鮮度の落ちやすい生ビールはなかなか置くことができないのかな。

 と言うことで、とりあえず瓶ビール。(^_^)

 それでは、「いただきます。」


 お刺身は、定番のマグロとイカ、それに甘エビです。
 自分的には、山間の宿に泊まったら、特に海産物の刺身とかは無くてもいいんですけどね。
 でも、宿としては「お刺身くらいは。」と言うことになっちゃうんでしょうね。
1832 牛タン
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 その他の料理は土地の名物などが並んでいるようです。

 まずは、宮城(仙台)と言えば、牛タン。

 牛たんの陶板焼き。

 普通に美味しいです。 (もっと、食べたい。)
1835 鍋は
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 豚肉はしゃぶしゃぶ鍋でいただきます。
1839 豆乳で
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 鍋には、豆乳。
 豚肉を、投入。 (オヤジギャグですみません。)( ̄。 ̄;)

 ゴマだれでいただきます。

 豆乳でしゃぶしゃぶしたブタ肉はまろやか。

 もうちょっと食べたいな。(笑)
1848 〆は
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 一通り食べた終えたところで、最後はお椀とご飯で〆ます。

 お椀は、味噌汁じゃなくて、お吸い物。

 じゅんさいのチュルンとした食感が好きですね。
1900 ご馳走様
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 完食でございます。

 たくさん出て余らせることもなく、適量でしたね。
 (たくさん出てきたからと言って、残したことはありませんが・・・。(^_^;)

 「ごちそうさまでした。」

 「おいしかったです。」
 ※ 今、レポを書きながら、撮影時刻を見ていたら、30分しか居なかったんだね。
 
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 夕食後は部屋に戻って、明日プランを検討。

 まずは天気予報。

 天気予報を見ると、明日の東北地方は全面的に雨ですね。(>_<)

 関東まで下れば、天気は回復しそうですが・・・・。

 北海道ツーリングをする予定で出発したのが頭の中にあって、今更関東をツーリングでも無いよなぁ~。 (-_-;)

 最初の計画では、水木金の3日間代休を取って、日曜までの5連休にして、4泊5日で北海道をツーリングする予定でしたが、今回のツーリングは明日の土曜日まで、4日間で引き上げることにします。

 明日の晩は宿を取らずに、自宅に戻ります。

 と、予定したところで、それでは、『お休みなさい。』


 (-_-)zzz…
9月8日土曜日 719 朝起きると
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朝、目を覚まして宿の窓から外を眺めると、昨晩まで降っていた雨は止んでいました。

 でもね。
719 空はどんより
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 見上げた空は、厚い雲でどんより。

 写真で見るより、実際はもっとどんよりです。
 (写真の明るさを調整した方が良かったかな。)(笑)

 今は降っていませんが、いつ降り出してもおかしくない空模様です。
755 朝食
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 8時前になって朝食です。

 朝食は1階の大広間で。

 朝食は、見てのとおりの日本旅館の定番、和食の朝食です。

 それでは、「いただきます。」
756 こだわりの
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 テーブルに置いてあった醤油はカマタ醤油。
 (正式にはかまだと読むらしい。)

 この辺りのご当地ブランドかと思いきや、香川県のブランドでした。(笑)

 この宿のこだわりかな?
 (自分には、キッコーマンと差がわかりませんでした。) (ーー;)
813 ご馳走様でした。
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 「ごちそうさまでした。」

 それでは、部屋に戻って出発の準備をすることにしましょう。
858 出発
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 朝食の後、部屋に戻って出発の準備。

 カッパは兎も角として、ライディングウェアーも乾き切らず、肌にしっとり。(笑)

 靴も履いたら、昨日の予想どおり、まだ濡れていてじっとり。

 いつ降り出してもおかしくない空模様なので、出発の準備ができたら早々に出発することにします。
(つづく。)

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Go EAST ツーリング【3日目:後半】【2018年9月7日(金)】 [バイク]

 Go EASTツーリング、3日目の昼は岩手県の岩泉町までやってきて昼食を食べました。


13:03 昼食後

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 お腹がこなれたところで、出発します。

 ”よってけ市場組合”の脇に広がる田んぼの緑がきれいですね。



13:10 国道455号線で

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 よってけ市場組合を出発して、午前中に走って来た道を取って返り国道455号線を盛岡方面に向けて走ります。

 この先で、国道340号線と国道455号線は単独区間になります。

 相変わらず、クルマはほとんど走っていません。



1316 早坂トンネル

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 2016年の9月に走った時は、台風の被害で停電していた早坂トンネル。

 全長が3kmほどあるトンネルで、停電していると中は真っ暗でした。

 今回は、そんな(照明が消えている)こともなく、快適に通過することができました。

 この早坂トンネルを抜けると、盛岡市に入ります。


 ※ この写真のトンネル、早坂トンネルかと思ってましたが、実際は違いましたね。



1328 岩洞湖(がんどうこ)

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 早坂トンネルを抜け盛岡市内に入りしばらく西走すると、右手に岩洞湖が見えてきます。

 写真に撮りましたが、右端にその雰囲気がちょこっと写っているだけで、湖だとはわかりません。 (>_<)

 岩洞湖は岩洞ダムによってせき止められ造られた人造湖です。

 国道455号線はこの岩洞湖に沿って6kmほど走るので、そこそこ大きなダム湖と感じます。
 岩洞ダムは、岩を積み上げて造ったロックフィルダムで、黒部ダムの様にコンクリートによって造られたアーチ式ダムと比べると、とっても地味なんです。(笑)



1330 走りながら

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 写真がイマイチっぽかったので、自分も入れて別の角度から写してみました。

 左手にカメラを持って写してみましたが、2015年の転倒で肩の腱が切れたままなので、肩より上に腕を上げるのに力が入りません。
 走っていると、風圧で負けるので、目一杯肩を上げてもこんなもんです。 

 まあ、走行感は出ませんでしたが、バックに少し湖が写っているのでヨシとしましょう。(笑)



1400 国道4号線脇の

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 岩洞湖から引き続き国道455号線を西走。

 盛岡の市街地に入る手前で、Google map の言うことを聞いて岩手県道36号上米内湯沢線(かみよない ゆざわ せん)に入り、混雑をパスして国道4号線に入り、今度は南下をします。

 ここから先のルートを確認したくて、国道脇にあったセブンイレブンでちょっと停まります。

 
 さて、ここから先はのルートはまず秋田県の横手市方面に向かい、その後鳴子温泉に向かいます。

 休憩していると、パラッと霧雨が落ちてきました。
 空は雨が降り出しそうな雲が広がっています。



1427 県道172号盛岡鴬宿温泉線(もりおか おおしゅく おんせん せん)

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 4号線沿いのセブンイレブンで休憩した後、県道16号盛岡環状線に入り西走。

 その後、県道172号盛岡鴬宿温泉線に入り西走を続けます。

 天気は西から。
 今日は西へ行けば行くほど、雨が待っています。

 雨が降り出す前に宿に到着したものですが・・・。 



1438 県道1号盛岡横手線(もりおか よこて せん)

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 県道172号線を西走すると、県道1号盛岡横手線との交差点に到達します。
 この交差点を左折して、県道1号線に入り横手方面を目指します。



1503 降り始めました。

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 県道1号線に入り、横手を目指し南下します。

 途中から雨が降り始めました。
 カッパを着るのが面倒なので、最初はガマンしていましたが、ここまで降ると流石にね。
 と言うか、もはや手遅れ。 結構濡れネズミ。(笑)
 郵便局の軒先を借りて、カッパを着込みます。

 県道1号線は、とても1号の番号が付いているとは思えないほど交通量が少なく快走路。
 全長も長く、ツーリングで流すには楽しい路線です。
 けど、何と言っても主要地方道1号なので、トラップがあるやもしれません。



1505 雨用デジカメ

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 ここまで土砂降りだと、普段使っているCANON Power Shot G9X はレンズが可動式で防水性がありません。

 なので、仕事で使っている防水のカメラ EICOH WG50 にバトンタッチ。

 以前仕事で使っていた OLYMPUS Tough はご臨終しちゃったので、新しく買い換えました。
 決して、雨のツーリング用に購入した訳じゃありませんよ。 ( ̄。 ̄;)



1537 横手インター

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 デジカメがいくら防水でも雨の中では写真は少なめ。

 県道1号線を南下し湯田で進みました。

 雨が降り始めたので高速で楽することにし、湯田インターから秋田自動車道に上がり西走して横手インターまでやってきました。

 鳴子方面に行くに、横手インターで下りる必要は無かったんですが、ルートが分からなくなって降りちゃいました。(笑)
 雨が降って、地図は見えないし、スマホも雨粒が着いて誤動作することもあったりしたので。(汗)



1545 給油3回目

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 横手で降りたついでにガソリンを給油。

 今日3回目かな。



1620 国道108号線で

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 横手でガソリンを給油した後、ふたたび横手インターから今度は、湯沢横手道路に上がり南下。

 終点の雄勝(おがち)こまちインターで高速を降りました。

 ここから先は、国道108号線で鳴子温泉を目指します。



17:15 宿に到着

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 雄勝こまちインターから国道108号線を南東に進むこと60kmあまり、今夜の宿のある鳴子温泉に到着しました。

 いつもだったら、到着時の写真を撮るんだけど、忘れてた。
 もうビシャビシャの濡れネズミだったので、写真を撮る前に宿の入っちゃったんだよね。

 で、急いで服を脱いで干しておきますよ。(笑)



本日の走行距離

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 本日の走行距離は

 12,173 11,731 = 442 km でした。

 メータの写真は翌朝撮ったんだけどね。

 今日は、お昼過ぎからの雨で、すっかりビショ濡れになりました。(笑)



午後の道程:岩泉~盛岡~横手~鳴子温泉:256.2km

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(つづく。)

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岩泉町で昼食。【よってけ市場組合】【2018年9月7日(金)】 [食べる]


 9月初旬に行った Go EAST ツーリングのレポ、まだ続いています。(ーー;)


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1239 3日目のお昼は

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 Go EASTツーリング、3日目のお昼は岩手県の岩泉町までやってきました。

 昨日発生した北海道胆振東部地震の影響で、急遽ルートを変更、実質東北ツーリングになってしまいました。
 ので、当初の北海道を走る計画はまったく白紙撤回。

 今日は、宮城県の鳴子温泉に向かい泊まる予定です。
 昼には、初日に昼食を食べた遠野に行こうと考えていましたが、岩泉でお昼の時間になってしまいました。

 国道340号線と国道455号線との重複区間にある休憩できそうな場所を発見。

 バイクを駐めます。



1242 迷った時間は

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 停まった場所は、よってけ市場組合

 岩泉町の地元野菜などを産直しており、地元のお母さん手作りの食事も出来るお店です。

 遠野まで行ってお昼を食べるか? 3分間の熟考(短っ!)の後、ここでお昼を食べることにしました。
 (まあ、食欲に負けたわけです。)(笑)



12:44 注文は

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 店内に入ると、約半分のスペースは地元野菜の直売スペース。

 残り半分が食事のスペースと言った感じでしょうか。

 注文はカウンター越しのセルフサービスで、お品書きはラーメン、そば、うどんにおにぎりなどの軽食が並びます。

 注文は・・・・。
 「冷やしラーメン」

 冷やしラーメンっなんぞや?

 まあ、頼んでみたらわかりますから。



12:46 呼び出しカード

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 カウンターで注文すると、お呼び出しカードが渡されます。

 ”No.6”、今日6人目のお客さんですかね。(笑)

 待っている間、この先のルートを考えます。
 ここから先、遠野まで行ってから鳴子温泉温泉まで向かうと・・・。
 ここから遠野まで、100km弱で2時間。
 遠野から鳴子温泉までは、高速を使って約150kmの合計250km
 遠野までのルートは結構な酷道(笑)なので、午後一杯走ることなり、ちょっとしんどそう。
 それだったら、2年前のツーリングで走った国道455号線で盛岡方面に向かうルートに変更することにします。



1253 冷やしラーメン

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 10分ほど待って、冷やしラーメンが出来上がり、番号札で呼び出されました。

 普通にラーメンですね。

 持った丼は冷たいけど。



1253 ワサビ

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 よく見ると、ナルトの上にワサビ。

 それでは、早速「いただきましょう。」



1254 ハシ上げ

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 毎度の儀式のハシ上げ。(笑)

 麺の細さと、縮れ具合を記録するためのハシ上げですが、ピントがズレてわかりませんね。(笑)
 麺は、細麺の縮れ麺でした。

 
 汁は、何でしょうね?

 冷たい汁なので、脂が固まっちゃう豚骨系じゃないのは間違いないんですが・・・。
 なんとなく、めんつゆに鶏ガラ出汁を足した感じ?なのかな。

 まあ、これもアリですかね。



1300 ご馳走様です。

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 いつも通り、 完食です!

 わざわざ食べに来ることはありませんが、サッパリしていて悪くないです。
 
 地元にあったら、夏場週に1回くらい・・・、否2週間に1回くらいは食べますかね。(笑)

 
 『ご馳走様でした。 美味しかったです。』



1303 午後の出発

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 お腹も膨れて、ルートも決まりましたので、出発することにします。



(つづく。)

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訳あって買い換え【5代目ハイエース】【2018年10月14日(日)】 [バイク]

 Go EAST ツーリングのレポが途中ですが、タイムリーな記事の割り込みです。


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 訳あって、ハイエースを買い換えました。


 決して、宝くじに当たったとか、財産が転がり込んだとか、大金を拾ったとか、じゃありません。(笑)


 訳は、大したことじゃないんですが、全世界に発信してしまうので、ここには書けませんが・・・・。

( ̄。 ̄;)


 10月14日の日曜日、納車でした。


14:10 新旧

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 左=旧、右=新車。


 全然変わらん。 色まで一緒。


 ナンバーも、”かな”が「さ」→「す」になっただけで、他は一緒の”60ー63”。(爆)


 新車ですが、ここまで変わらないと、「めでたさも中ぐらいなり、我が新車。」てな感じです。


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 さて、ハイエースに乗っている重要な要素は、バイクが積めること。


 と言うことで、納車当日の午前中はまずは旧車からバイクを載せるための、機材を取外しまず。



9:37 搭載用機材

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 ハイエースにバイクを載せるために、① ラダー・フック ② タイヤ・ストッパー ③ 床材 を取り付けています。




9:48 床材から

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 まずは、床材を取外し。


 てみたら、木くずか凄いね。(笑)



10:59 ラダー・フックを

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 次に、バイクを載せるときに、ラッダーを引っかけるラダーフックを取外します。



11:09 取外しました

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 取り付けるときには、バンパの裏にあるプラスチック製のナットを取り外す必要があるので、バンパーを取り外す必要がありますが、ラダーフックを外すだけなら、バンパーを取り外す必要はなし。
 時間があまりないので、プラスチック製のナットは復旧できませんでした。
11:10 タイヤ・ストッパー

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 最後に足場単管を使って組み立てたタイヤ・ストッパを取外し。



11:17 シート下に

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 まずは、タイヤが当たる部分の単管を取外し。


 

11:17 シート下の 

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 次にシート下に組んである単管を取外します。
 何で、こんなに細かく説明しているかと言うと、なんせこのタイヤ・ストッパーをバラすの3年ぶりなもんで、忘れないように、メモ代わりです。(笑)



11:18 シートをたたむ。

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 シート下の部品を外したら、シートを倒して、シートを固定しているボルトに取り付けてあるベース板を取り外します。



11:26 外しました。

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 タイヤ・ストッパーの取外しが終わりました。


 これを今度の新車にまた取り付けるかと思うと、面倒くさい。(笑)



11:31 すべて完了

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 取り付けてあった部品はすべて取外し完了しました。


 ちょっと掃除をしたいところですが、あまり時間が無いので、「すまぬ。このままで。」


 午後から、新車と引き換えに行ってきます。



13:06 ディーラーに

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 お昼を食べたら、ディーラーに。


 今まで乗っていたハイエースは下取りです。


 と言っても、トヨタ系の中古車屋さんのT-up に売却した形になってます。



13:04 距離計

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 ここまでの走行距離は 80,133 km でした。


 来月には、車検で丸3年。


 年間3万キロ弱。 仕事でも使っていたので、結構走りましたね。



14:10 新旧

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 諸手続が終わって、新車の引渡し。


 3年前と微妙に違うところがありますが、基本的に同じ。


 自分でも思うけど、何が楽しくて買い換えたのかな。



14:52 自宅に

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 ディーラーで、一通りの説明を聞いて、自宅に戻ってきました。


 「う~ん。全然違和感なし。変わった感なし。(笑)」


 エンジンは3リッターが 2.8 リッターにダウンサイジング。 されたけど、外観は変わりなし。

 けど、今度のエンジンは排出ガスを浄化する”アドブルー(尿素水)”を添加する必要があるんですよね。

 そして、オートマ・ミッションは4速から6速にと、中身は結構変わってます。 



14:53 全然変わらん。

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 でも、やっぱり横から見ても、外観は全然変わらん。



14:54 バイク搭載車に 

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 それでは、バイクを積める様に機材を取り付けます。



14:56 ちょっと変わった

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 まずは、リヤシートに敷いてあった板材を。


 エンジンを搭載していた部分の形が微妙に変わってますね。

 エンジン、小さくなったからかな。



14:58 バンパーを

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 次にラダー・フックを取り付けるために、リヤのバンパーを取り外します。



15:04 取外し

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 リヤ・バンパーを取り外したら、不要な純正のプラスチック製のナットを取外します。



15:21 ラダー・フック復旧

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 ラダー・フックを復旧しました。

 

 今まで取り付けてあったのとボルトの位置が微妙に変わっている様な感じでした。

 そして、裏側の鉄板は以前より薄くなったみたいです。



15:22 タイヤ・ストッパ

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 次は、タイヤ・ストッパーの取り付け。



15:23 シート下に

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 まずはシートを倒して、部品の取付けます。



15:31 固定金具を

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 次に固定金具を取り付け。



15:40 部品を組み付け

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 単管を組み付けて、組み立てていきます。



15:44 取付け完了

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 タイヤ・ストッパーの取り付けが完了しました。


 最後にリヤのフロアーに床材を敷きます。



16:55 載せてみた

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 床材を敷いて、復旧が完了したら、バイクを積んでみました。


 「OK!」 復旧完了です。


 床材が古いこともあって、新車感”ゼロ”。(笑)


 これを書いているのが、納車から3日後の17日の水曜日ですが、クルマを入れ替えたことに気付いた人はまだ誰もいません。


 これはこれで、密かに楽しんでいたりする自分がいます。



(おわり)

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Go EAST ツーリング【3日目:前半】【2018年9月7日(金)】 [バイク]

 なかなか時間が取れず、更新の時間が空いちゃいました


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 Go EAST ツーリング・・・・。
 Go EAST じゃ無くなっちゃいましたけど、3日目の朝を迎えました。

 昨日は、大間からフェリーで函館に渡りましたが、(北海道胆振東部)地震の影響で、北海道全土で停電。
 やむを得ずフェリーで青森に戻り、昨晩は浅虫温泉に泊まりました。



7:17 浅虫温泉で朝

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 朝、携帯のアラームで目を覚まして、ホテルの窓から外を眺めると、目の前は陸奥湾。
 天気予報通り、しっかりと曇っています。

 東北地方は、これから週末にかけて天気は下り坂です。



8:04 朝食です

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 8時になって朝食を食べに2階にある大広間へ。

 朝食は定番の和食で。

 ただ、陸奥湾沿いと言うことで、名物のホタテが味噌仕立て貝殻煮で供されました。



8:21 ねぶた

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 朝食を食べたら、1階のロビーへ。

 ロビーには、ねぶたの山車灯籠が展示してありました。
 上手く作ってあるもんですね。
 (たぶん本ちゃん用じゃなくて、展示用に作ったものだと思いますが)
 

 2014年の夏に仕事で三沢に滞在しましたが、時間があったので”ねぶた観光”でもと思い、青森市の市街地まできましたが、あまりの人の多さにねぶたが始まる前に退散した記憶があります。



8:23 ぼちぼち

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 ロビーでは朝食後にコーヒーのサービス。

 コーヒーをいただいたら、ぼちぼち出発の準備をしましょうか。


 さっきも書いた様に、東北地方の天気は下り坂。
 東北の南の方は、既に雨が降っている模様。
 そして昼頃から北の方から天気が崩れてくるとの予報です。

 そんな天気予報とにらめっこしながら決めた今晩の目的地は、宮城県の北西部に位置する鳴子温泉です。
 宿は昨晩の内にスマホを使ってネット予約済です。



9:05 やっちまった。(T_T)

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 9時を過ぎたら出発しようと、ホテルをチェックアウト。

 荷造りしていたら、タンクバックからスマホがスルリと落下! (滝汗)

 「あーーーーっ、割れちゃった。」

 今年の2月に機種変したばっかりなのに。 (`Д´)

 保護フィルムが貼ってあるので、とりあえずこのまま使えます使います。



9:09 ホテルを出発

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 荷物を積み込みましたので、ホテルの前で1枚写真を撮って出発することにしましょう。

 しかし、写真で見るとリヤに積んだ荷物異様にデカいな。(笑)



9:09 走り初めの

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 走り初めの距離は

 11,731 km

 それでは、出発。


 さて、今日のルートですが、基本高速道路は使いません。
 まずは八甲田方面に向かい、その後十和田市方面に東進して一昨日走ってきた国道340号線を使って南下して遠野まで。
 その後、西走して一関辺りから今夜の宿、鳴子温泉に向かう予定です。



9:13 国道4号線を

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 浅虫温泉のホテルを出発して、陸奥湾に沿って国道4号線でまずは西走。

 空は曇っていますが、今のところ雨が降る雲ではありません。



9:21 国道7号線へ

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 国道4号線を西走し、途中で陸奥湾に別れを告げ、左折して国道7号線のバイパスに入ります。

 



9:31 青森県道40号青森田代十和田線(あおもり たしろ とわだ せん)

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 国道7号線に入り南西にバイクを走らせ、その後左折して青森県道40号青森田代十和田線に入り、十和田方面を目指し南東にバイクを走らせます。



9:46 県道40号線は

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 県道40号線は、1902年に起きた八甲田雪中行軍遭難事件で、連隊が通過した道で、八甲田の山麓を走ります。
 全線走ったわけではありませんが、ほぼセンターラインのある片側1車線の対面通行の県道で、大半は中速コーナが緩やかなカーブで結ばれています。
 青森市内から10km余りの距離で、標高700m程度まで高度を上げます。

 県道40号線は青森市と十和田市を結ぶ主要地方道で、平日と言うこともあり、仕事グルマが若干走っていますが、写真のとおり追い越し可の区間が多いこともあり、その気になれば上り坂であえいでいる四輪車を抜き去ることが可能な快走路です。



10:05 国道102号線を

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 県道40号線を南下し、国道102号線に突き当たりました。

 この先を左折して、十和田市の市街地を目指し東進します。



10:14 JAで給油

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 国道102号線に入り東進。

 ガソリンが寂しくなってきたので、国道沿いにあったJAのスタンドで今日1回目の給油をします。



10:32 道の駅とわだ

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 ガソリンを給油した後、引き続き国道102号線を東進。

 その後、市街地の混雑を避けるため途中から迂回し、国道4号線へ。

 国道4号線沿いにある”道の駅とわだ”までやってきました。

 ここでちょっとコーヒーブレイク & ルート検討します。



10:51 国道4号線は

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 道の駅とわだで休憩した後、国道4号線でしばし南下をします。

 「のどかだわぁ~。」

 自分が持っている国道4号線のイメージは北関東を長距離トラックが延々と続いているイメージです。

 でも、ここの交通量はほんのちょっぴり。(笑)

 でも、油断は大敵。
 なんせ、天下の一桁国道なので、どこにトラップが潜んでいるか油断してはいけません。



11:01 国道4号線を離れる

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 国道4号線を南下し、国道104号線との分岐の交差点まできたら、国道4号線を離れます。

 ここから先は、昨日北上してきた国道340号線を目指します。



11:04 国道340号線をめざして

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 国道4号線を離れ、県道を乗り継いで国道340号線を目指します。



11:32 道の駅おりつめ

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 県道で岩手県の軽米町まで進み国道340号線に入り南下。

 九戸村の国道340号線の近くにある道の駅おりつめまでやってきました。

 ここで、ちょっと休憩。

 昼も近くなったので、先のルートを考えます。
 今日のルートは事前に決めていませんので、行き当りばったりでルートを考えながら進みます。 



11:53 今日2回目

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 道の駅おりつめで休憩した後、ふたたび国道340号線を南下します。

 国道340号線沿いだと遠野まで行かないと期待できるような昼食を食べられるお店が見つかりません。

 遠野までは、給油しないとたどり着けないので、九戸村役場の前にあったエッソで今日2回目の給油をします。

 ここで給油すれば、遠野までは無給油でたどり着けます。



11:58 鶴巻町で見つからず

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 九戸村で給油した後、国道340号線を南下します。

 途中、鶴巻町の市街地で食事が出来そうなお店を探しましたが、予想通りお店を見つけられませんでした。



12:39 昼食です。

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 国道340号線を南下し岩泉町に入り、国道455号線との重複区間に入りました。

 お昼を過ぎました。
 お腹が空きました。

 ここから遠野まで行くと、時間的に遅くなってしまうので、道沿いにあった
食堂で昼食を食べることにします。

 食欲に負けました。(笑)


午前中の道程:浅虫温泉~十和田~岩泉町:186.9km

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(つづく)









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Go EAST ツーリング【2日目:青森に戻る】【2018年9月6日(木)】 [バイク]

 Go EASTツーリングの2日目。
 今朝 青森県の大間からフェリーで函館に渡りました。

 未明に発生した、北海道胆振東部地震の影響で北海道全土で停電中。
 北海道でのツーリングは続行できないと判断して、青森行きのフェリーで戻ることにしました。



1556 無事乗船

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 キャンセル待ちでようやくフェリーに乗船できました。

 

 停電の影響で、北海道新幹線が止まっているため、本州に戻りたい旅行客でフェリーは大混雑。

 大幅に遅れている14時出港予定のフェリーに2時間遅れで、なんとか無事乗船することができました。



1604 空腹を

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 乗船したら、まずは何か食べるものを。

 今日は朝からフェリーターミナルに缶詰だったこともあり、ポテトチップしか食べていなかったので、お腹が空きました。

 フェリーの自販機コーナーにあった、カップヌードルをゲット!

 空腹を満たします。(少しだけですが・・・ (^_^;)


 しばらくして、クルマ組が乗船してくると、あっという間にカップヌードルは売り切れてしまいした。(汗)



1707 これから出港

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 カップヌードルでお腹を満たし、スタンダードの雑魚寝部屋に戻って一段落落ち着いたところで一眠り。
 「流石、青森航路のフェリーは大きいから、静かで揺れないな。」
 なんて、思っていたら、まだ出港してませんでした。 (笑)
 フェリーは定刻の14時から3時間15分遅れで、1715分出港のアナウンス。
 まもなく、出港します。

 テレビでは地震の情報が流れ続けています。
 「余震が発生すると、ふたたび土砂崩れが発生するので、斜面には近づかないように。」 と一生懸命に放送していますが、全土停電中の北海道にはこの情報はほとんど届かないんじゃないかな?
 フェリー埠頭でさえ、発電機によってテレビ放送が流れたのは午後になってからでした。
 テレビという媒体を被災地にどう伝えるか、今後の課題ですよね。



2047 間もなく入港

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 1715分に函館港を出港したフェリーは、3時間40分の航海を終え間もなく青森港に入港します。


 今夜の宿は、フェリーターミナルで待っている間に、スマホで楽天トラベルから予約しました。 (便利な時代になりました)
 予約した宿は、青森の奥座敷とも称される”浅虫温泉”です。
 ちょうど夕食なし、朝食付きのプランがあったので、それにしました。
 最初、青森市内のビジホも考えたんですが、意外に高かったのと、混んでいたんですよね。



2048 これは? 

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 自分のバイクが駐めてあるフロアーは、桟橋から乗り込む車両デッキの1つ上のフロアー。

 乗り込んできたときのスロープが見当たらないな。と思ったら、これがスロープなんですね。



2102 スロープで

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 正解!(笑)

 スロープでした。

 まずは、下のフロアーのクルマが下船。
 それが終わると、フロアーがいきなり下がってスロープになりました。
 サンダーバードぽくって、カッコいい。
 スロープが降りたら、まずはクルマから。

 そして、最後にバイクの順番です。

 函館港は停電でボーディング・ブリッジが止まっていましたが、青森港では徒歩のお客さんは別経路のボーディング・ブリッジで下船していきます。
 結局、バイクが一番最後。(笑)



2105 下船しました

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 フェリーを下船してきました。

 電気(明かり)が点いている青森港に降りて、ちょっと安堵感。

 これからホテルに向かいます。

 フェリーターミナルから浅虫温泉まではおおよそ20kmの距離。
 この時間であれば、混雑もないでしょうから30分ほどで行けるでしょう。

 ところで、予約したホテルの最終チェックインは23時と言うことでした。
 23時ギリギリに到着して、温泉に入れない。なんてことがあったら、悲しすぎます。
 なので外で夕食を食べてからホテルに向かうのは、時間の余裕は無さそうです。 (T_T)

 コンビニ寄って、宿に向かうことにします。 



2140 宿に到着

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 フェリーターミナルからバイク全開、途中でコンビニに寄って、30分ほどで今夜の宿に到着しました。
 
 宿の名前は、”ホテル秋田屋”。

 青森にあって、秋田屋とはこれ如何に。(汗)

 それではチェックインしましょう。



2140 本日の走行距離

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 本日の走行距離は、ほとんど朝方の三沢~大間間なんですけどね。

 11,731 11,582 149km

 でした。

 ちょっと走り足りないけど、早朝快走できたので、ヨシとしましょう。(笑)



2145 部屋に

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 チェックインをしたら早速部屋に直行。

 思ったよりも立派な部屋で、ちょっとビックリ。
 お一人様だったので、もっと狭い部屋を予想していましたが、10畳+αの間取り。
 部屋にお風呂もトイレもありました。

 チェックインの時に確認すると、大浴場は夜間も入れるとのことだったので、そんなに急いで来る必要も無かったですね。

 それでも、まず大浴場の温泉にいって、汗を流してきます。
 大浴場の温泉は最上階の6階にあって、ガラス張り。
 眼下に陸奥湾を眺めることができて、いい温泉でしたよ。

 温泉から上がると、次々に宿泊客が到着します。
 さっきのフェリーで青森に到着したお客さんの様ですね。



2225 ダブル炭水化物

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 夕食です。(^_^;)

 途中のコンビニで買った、ダブル炭水化物のセット。(笑)

 焼きそばとチャーハンのセットに鶏の唐揚げ付き。
 これにビールをこの時間に食べると、太ること間違い無し!

 でも、今日はこれ以外にポテチしか食べてないから大丈夫だよね。きっと。
 (自分のツーリング史上、一番地味な食事の一日だったのは、間違いなし。)

 夕食を食べながら、明日のルートと目的地を、そしてスマホで宿を予約。

 明日から、東北地方の天候は下り坂です。

 上手いこと雨を避けながら、ツーリングできれば良いんですけど。




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夕食を食べたら、早々に寝ます。

 今朝も昨日の朝も早かったからね。

 「それでは、お休みなさい。」


  
(-_-)zzz



 9月6日(木)後半の道程:函館~青森(フェリー)~浅虫温泉:132km

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(つづく。)

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